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評(píng)論信息
現(xiàn)有的損壞模式只可能是雜質(zhì)顆粒造成的輕度過度碾壓，當(dāng)受損的軸承套圈開始伴有點(diǎn)蝕或者裂紋出現(xiàn)時(shí)則必須更換。在這種情況下，軸承修復(fù)的得益性已經(jīng)在個(gè)別案例中被證實(shí)。經(jīng)受過潛在的材料缺陷，經(jīng)過修復(fù)的軸承可以達(dá)到與新軸承具備相同的功…
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